百度与金龙客车协作

百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇与金龙客车董事长谢思瑜

10月17日晚间音讯，百度今日与金龙客车签署战略协作协议，将于2018年完成商用级无人驾驭微循环车的小规模量产及试运营。百度方面表明，此次协作也意味着国内首款无人驾驭巴士量产。

据两边介绍，两边协作研制的金龙客车第二代无人驾驭微循环车能够完成特定场景下的彻底无人驾驭，首要使用场景为公共交通未掩盖的最终一公里出行。除供给主动驾驭解决方案外，百度无人驾驭渠道Apollo还参加了包含全体车辆外观与内饰、人车交互体系、特定场景需求架构、微循环车特定主动驾驭体系等规划环节。

此前，Apollo渠道已与金龙客车达到深度协作伙伴关系，在本年6月正式签署了络绎不绝协作协议。据百度方面在本年9月20日Apollo1.5发布会上泄漏，金龙中巴凭借Apollo1.0现已能够完成平稳主动循迹驾驭及流通托辞务实。两边此前表明将持续深化协作，推出主动驾驭的商业化项目，并依据行业标准和政策法规的开展和要求，当令推进主动驾驭在国内的演示运营。

金龙客车第二代无人驾驭微循环车概念图

百度公司董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇、百度智能驾驭工作群组总经理李震宇、百度副总裁邬学斌、金龙客车董事长谢思瑜、金龙客车常务副总经理周方明、金龙客车工程研究院副院长陈卫强等到会签约典礼。

关于两边协作，陆奇表明：商用轿车将是主动驾驭络绎不绝首先商业量产的产品。Apollo渠道和金龙客车携手协作，经过两边各安闲人工智能和车辆制作方面的杰出优势，不只能够发明丰盛的商业价值，还能改进前史已久的我国交通问题，助推我国轿车产业晋级。Apollo渠道将快速协助我国轿车工业实力在数年内完成跳动性增加。

金龙客车董事长谢思瑜以为：Apollo与金龙客车的协作把安全、快捷、有序的公共出行愿景提早至2018年，推进了主动驾驭络绎不绝的快速落地，更迈出了我国公共交通智能化、同享化、网联化坚实的一大步。