公路上海120辆纯电动车公交投入使用

下月起，将有120辆新能源纯电动车配备至上海市区公交线路。其中的80辆将投入到23路和939路，这2条线路率先成为沪上实现全部纯电动车运营的公交线路。不过，由于纯电动车充满电后，实际运营的里程要低于额定的里程，这2条线所配备的车辆将比原先多配30%左右。

曾经为世博会立下汗马功劳的120辆新能源纯电动车从下月起，将分两批服役于上海市区公交线23路、939路和36路公交线，以完成后世博的任务。据了解，纯电动车的新电池充满电大约能跑70-80公里，而现在2-3年用下来后，电池消耗了，电量明显衰退。目前充一次电大约能跑60-65公里，在线路上行驶，基本上跑两圈就需要充一次电。另外，23路途经西藏路淮海路一带，早高峰时间客流大，车厢会比较拥挤，届时续航里程可能会再打折扣。

据介绍，新能源纯电动车的使用年限与高等级的柴油公交车一样也是8年，但由于电池有使用寿命，一般运营4-5年就要更换电池。按照每辆纯电动车配备1.6组电池计算，更换一组电池的成本大约在110万左右，因而使用成本较高。考虑到纯电动车在浦东白莲泾充换电池，受此制约，运营方特地选择了23路和939路投入运营，从而减少车辆充换电池时的空驶里程。

巴士电车的相关负责人介绍说：中国馆1、2、3线班车和1213路计划撤消运营，这些撤下来的纯电动车都将选择市区线路继续运营。4月上旬将有80辆纯电动车到公交23路和939路线路上服役，剩下的车辆将在今年5月份前，全部投放到36路公交线上，以替代部分运营车辆。