2018年首都机场(PEK)年旅客吞吐量突破1亿人

2018年度，首都机场(PEK)年旅客吞吐量突破1亿人。该机场变成在我国个年旅客吞吐量过亿人的机场，也是继美国亚特兰大机场(ATL)后，全世界个年旅客量吞吐量过亿人的机场。
上海浦东新区机场(PVG)和上海虹桥站机场(SHA)合起來，2017年的旅客吞吐量就到达了1.12亿，2018年突破1.17亿。虽在同一城，但是因为是2个机场，单独机场只有排在北京首都机场以后，在其中上海浦东机场2017年旅客吞吐量突破7000人次，2018年做到7405人次接待量，排在全国各地位。假如只算国际性旅客吞吐量，上海浦东机场还排在北京首都机场以前。不知道北京市机场交付使用后，上海浦东机场能否抢下中国的荣誉?
紧跟上海浦东机场以后的是广州市白云区机场(CAN)，2018上半年度达3423人次，全年度贴近7000人次。
排在第四的是2018年12月11日公布位居全世界“5000千级机场俱乐部队”的成都双流机场(CTU)。该机场近些年提高飞速，2004年突破1000人次，2009年突破2000万人次，2012年突破3000人次，2015年突破4000万人次，2018年完成了5000人次的突破。
排在第五和第六名的分别是深圳宝安区机场(SZX)和昆明长水机场(KMG)。这也是俩家具有向5000千级整体实力冲击性的机场，在其中深圳市机场2018年上半年度旅客吞吐量同比增加10.6%，是前十大机场增长速度*高的。
排在第七至第十位的分别是西安咸阳机场(XIY)、上海虹桥机场(SHA)、重庆渝北机场(CKG)和杭州萧山机场(HGH)。除开杭州萧山机场外，别的三家全年度吞吐量都是在4000万以上。在其中上海虹桥机场的年增长率是前十大中*低的，这也促使上海虹桥站机场的排名从好几年前的第四位逐渐降低到第八位，2018年为4364人次。西安咸阳机场2018年旅客吞吐量做到4460人次，超过上海虹桥站机场升到第七位。
据材料表明，2017年我国前八大机场都进入了全球机场旅客吞吐量排名前50位，当初排名全球第50位的日本东京成田机场(NRT)是3905人次(日本东京有羽田、成田2个机场，在其中羽田机场排名全球前五位)，重庆渝北机场2018年在突破4000人次后，有希望进到全世界排名前50位。
以上十大机场排名仅包含了中国大陆，未纳入排名榜的中国香港机场(HKG)和台北市桃源机场(TPE)的旅客吞吐量按2017年统计分析各自在7000万和4000万以上。
据中国经济网材料表明，截止到2018年10月的数据，中国大陆现阶段一共有运送机场233个。2017年，年旅客吞吐量1000人次以上的运送机场已达32个，2000人次以上的19个，3000万人次以上的10个。2018年这一数据将被大大的更新。仅2018年11月，就会有宁波市栎社、石家庄正定、珠海金湾、温州龙湾、合肥市新桥五个机场依次公布突破一定。突破2000人次的机场则新提高了哈尔滨市安宁、贵阳龙洞堡、三亚金凤凰。