从世博中国馆班线退伍的120辆新能源技术纯电动公交车

从世博中国馆班线退伍的120辆新能源技术纯电动公交车，将从下月起在中心城区的公交车线路上服现役。据了解，在其中的80辆将资金投入到23路和939路，这2条路线将变成所有纯电动车运营的公交车线路;其他的40辆将在5月前投放到36路公交线路上，以取代一部分运营车子。

据承担这120辆新能源公交车运营的公交车电车公司经理任京春详细介绍，新能源技术纯电动车的使用年限与高级的柴油机公共汽车一样也是8年，但因为充电电池有使用期限，一般运营4-5年就需要换电池。纯电动车的新充电电池充斥着电磁能跑70-80千米，投放到世博中国馆班线运营迄今2-3年，充电电池耗费了，用电量显著衰落。现阶段充一次电磁能跑60-65千米，在路线上行车，通常跑几圈就要充一次电。充分考虑纯电动车在上海浦东白莲花泾充更换电池，受此牵制，公交车电车公司特意挑选投放到距充汽车充电站较近的23路和939路运营，进而降低车子充更换电池时的空驶里程数。

据统计，2022年1月，30辆纯电动公交车已在行车于上海浦东地域的785路和787路两根路线上运营。投入运营至今，这种纯电动公交车行车中无噪音、零排放，驾驶人员可灵便管控车箱内的室内温度，车子电池充电则运用晚间电力网的低谷期电，做到了环保节能的目地。