美团外卖送餐方式部2017年会相片,当场当众搞出宣传口号灭饿

3月14号，有粉丝曝出美团外卖送餐方式部2017年会相片，当场当众搞出宣传口号灭饿除滴！

3月16号，滴滴在上海证券交易所发售ABS，募资100亿资产迎战；

4月1号，滴滴外卖送餐业务流程将正式启动！

一场古典风格互联网技术的战事硝烟弥漫已起，非常独角兽高达中间对着干的拼杀早已宣战。

先动手能力的王兴

2017年的七夕节，美团南京发布打车业务流程，打过滴滴个猝不及防。

程维曾在访谈中称，美团打车发布当日，他正与王兴用餐，王兴对于此事只字未提，过后听新闻才知道这事。程维问王兴为何搞打车，王兴回应仅仅试一下。

王兴的这一试便趾高气扬。迅速，美团陆续得到南京市和上海市的网络约车资质证书，逐渐为全国各地大规模合理布局打车业务流程做准备。12月1日，王兴在企业内部结构信里公布了组织结构的调节，交通出行变成四大业务流程之一，业务部职工做到200多的人。

为了更好地吸引住大量驾驶员变成美团打车服务平台的买车人，美团更为其发布了零提成褔利：驾驶员取得成功申请注册变成美团打车服务平台的买车人后，可以领到开城后三个月的零提成褔利，但是只仅限于前5数十万。要了解，美团打车先前南京对驾驶员的抽变成8%，而滴滴的提成是20%。

而在吸引住客户层面，除开每个人可以领到3张本地打车起步费等价无条件优惠劵外，与此同时也有打车送快餐券等主题活动，搭乘10钟头美团打车就会有600元最低的各种满减券，以后每多搭乘一小时就可以多50元（800元到顶），乃至还主推1一分钱感受。

据贴近美团的人士处掌握，针对包含北京市等大城市即将来袭的打车业务流程，美团提前准备了10亿美金，并且无限张力。用王兴得话说，打车，美团是一定要制成的。

今年初，美团打车北京站报考满20数万人，本将于1月12日宣布登录北京市。但是，事儿却沒有预料中顺利进行，北京市交通主管机构已会与相关部门就美团打车并未申请办理有关批准办理手续提醒谈话了美团打车所属单位，注重其应在办理手续健全以后依规依规发展在成都地区的网络约车运营服务项目。

滴滴创办人程维曾在接纳《财经》新闻记者的一个访谈时，大篇幅谈了对美团打车业务流程的观点。在他来看，美团进到打车行业对滴滴而言仅仅在350个网约车软件对手上提升了一个数据，美团毫无疑问并不是较弱的，但也并非是最強的。

程维语言虽轻轻松松，行为上却积极主动还击，滴滴停用了与评价的协作插口。也有新闻媒体曝出，美团打车发布，腾讯官方就与此同时投入了相互之间竞争者的虎牙和斗鱼。

早在2012年，腾讯就曾提起过这种的思想观点：这一产业链雄师门把，难以彻底从同一个途径上挑戰。应当激励自我革命，乃至是里面的市场竞争。

总结

美团创立于2010年，滴滴成立于2012年。王兴在开创美团的七年后遇到程维的滴滴，这与自主创业七年后单约马云爸爸的腾讯很像2005年，7岁的腾讯官方发布了直取淘宝网C2C平台交易的拍一拍。

滴滴和美团也许正走在变成腾讯官方和阿里巴巴的道路上，与AT类似的情节也就会在MD中间开演。互联网大佬无所不在，非常独角兽高达的界限也会慢慢模糊不清，将来滴滴和美团交战的项目也不会只是是打车和外卖送餐。

正如王兴初做打车时，今日资本掌门徐新为他的剖析，只有你任何东西都做，才可以把客户的時间耗光并培养应用习惯性，不然沒有被达到的销售市场便会被其他人取走，乃至腐蚀你别的版块的业务流程。