驻马店高速交警队:伤亡事故后,发觉团雾立即分离车子了没有?

截止到昨天晚上，6月4日京港澳高速公路驻马店市段的撞车事故，共导致36辆车辆损伤，49人负伤。49人群中，经医院门诊医治无效依次14人，受伤5人(现阶段心电监护稳定)，康复6人，24名轻微伤工作人员去医院接纳。事发现场周边是团雾高发路段，仅上年就产生多起撞车事故，导致3死12伤。

通告

安全事故已导致14人

报载，因突发性团雾，6月4日6时左右，在京港澳高速公路驻马店市833KM至841KM(共8千米)的路段内，东西南北双重发生了16起道路交通事故，共导致36辆车辆损伤，49人负伤。截止到昨天晚上，49名负伤工作人员中，经医院门诊医治无效依次14人，受伤5人(重伤工作人员现阶段心电监护稳定)，经医院门诊医治已康复6人，24名轻微伤工作人员去医院接纳。

据驻马店市警察信息，发觉道路交通事故后，马上采用闪动、车载显示屏提醒、喊话器发话等方法，提示事发现场后才来车降速泊车。

4日23时左右，事发现场停留车子疏通结束，路面恢复过来行驶。

伤员

由于安全事故，爸爸现场丧命

突然之间，忽然就产生了团雾，直穿以往，可见度又恢复正常到正常的水准。驻马店市西平县人民医院内，车祸事故伤员彭先生说，当日早晨5时上下，快速公路上发生断断续续的雾。

在京港澳高速遂平段，由于正前方拥堵，彭先生一家7口搭乘的银色商务面包车立即泊车。一两分钟以后，后才一辆深蓝色大货车撞上商务汽车左后侧，彭先生的老爸现场。

观点

可以发觉团雾并预警信息

河南省高速交警总队工作员曾表明，团雾并不是不可以被及时处理。

团雾多发生在零晨，警察在快速公路上遍及的智能化可以发觉团雾，并申报预警信息。该工作员说。

除开，交通警察称，警察与快速路政等职能部门的巡逻车还可以检测团雾。

对我国的关键快速公路，尤其是团雾、浓雾高发路段，相关部门推行24个小时持续巡查，一旦发觉雾情就快速汇报。河南省高速交警总队一位工作员说。

6月4日的事故后，本地一名路政工作人员称，她们的巡逻车曾逆向行驶高速巡查，用喇叭提示团雾中的驾驶员慎重安全驾驶。

询问

1.发觉团雾立即分离车子了没有?

彭先生亲人明确提出，安全事故后为何交警队沒有立即关掉快速或立即分离车子?

驻马店高速交警队：伤亡事故后，驻马店高速交警队最先马上运行道路交通事故应急管理应急预案，交通警察全体人员上道进行援救和疏通工作中，在京港澳高速公路遂平站、西平站进行车子分离工作中。京港澳高速公路驻马店市段路政工作人员辛老先生说，即使有雾，驾驶员也不愿意下高速，下边路不太好走。

2.多雪路段有24钟头巡查吗?

昨天早上，河南商报新闻记者开车沿京港澳高速从北向南行车，从811KM处往南，直到856KM处，45千米路段内，有两个多雪路段标志牌，三处有安全事故高发路段标志牌，有19座有标志的公路桥梁。驻马店市高速服务区一位工作员称，高速服务区东西南北方位约10千米内，有滞洪区和好几条江河，每一年的3月逐渐到秋季，零晨非常容易产生浓雾或团雾。

针对该多雪路段，45千米区域内，新闻记者开车往返行车约2钟头，并没有看到有交通警察或路政车子巡查。

3.气象监测设备什么时候装?

2012年6月，国家公安部交管局曾规定在团雾高发路段改装气候监管检测设备。但新闻记者在安全事故路段沒有看到有关监测设备。驻马店市气象局工作员称，她们早已在下手考虑到基本建设环境监测中心，这不是一个单位的事，会跟交管部门沟通交流。驻马店高速交警队一位孔姓队长收到记者电话后，讲了句我很忙便挂掉。省快速交警总队工作员曾表明，快速层面还没有收到公安厅分享的文档，沒有收到安裝气候监管检测设备的信息。此外，监管检测设备的安装使用应由掌握气候情况的气象局执行。

4.安全事故详细信息查明了没有?

昨天中午，驻马店市警察针对事故澄清事实：经基本勘察，原因是事故发生路段突发性团雾，肇事者车子驶进雾区后，未按照规定减少时速，而且有几辆车货车超载，遇状况采取一定的有效措施不合理而致;也有一部分车子发觉正前方有安全事故已没法在间距内刹车踏板，造成伤亡事故。有采访的当事人驾驶员觉得，警察把职责都推到了团雾和驾驶员的身上，并沒有找寻本身缘故，难道说出了事，全是驾驶员和团雾的错?

思想观点

谁带头，谁管控，义务要明确

快速公路企业扣除了道路通行费，就应当给予对应的服务项目，既要维持路面通畅，更要确保安全驾驶。郑大公共管理学院博士研究生孙远太觉得，快速道路上监控安装探测设备不可只凭一家力量，因为它牵扯交警队、气候、路政、快速等多方面。但不论是筹资或是基本建设、监管，总要有一个单位带头，做为路面运营公司，快速公路企业义不容辞。

监测设备贯彻落实后，下一步是不断完善的监控体制，做为政府机构，交警队、路政层面要担负起监督的义务。孙远太觉得，还应确立一个数据数据共享平台，一旦发生涉及到安全性的案情，能時间发至服务平台上共享资源。除此之外，各单位应该有应急方案，一旦发生浓雾或团雾，每一个单位应当确立自身该干什么、如何做。