哈尔滨市被列入中欧班列关键核心区节点

2015年2月28日，一列载满油气田机器设备的集装箱货运班列从哈尔滨市香坊汽车站给出，10天之后它将抵达俄国中间比克良汽车站。这意味着中国最北省区黑龙江首趟中欧班列正式启动经营，将变成推进对俄多方位沟通交流协作，推动黑龙江省沿线对外开放更新的新引擎。

班列全过程运作6578千米，经滨洲铁路线1004千米抵达满洲里口岸站出国，再经俄国西西伯利亚大铁路线5574千米抵达比克良站。根据铁路线国际货物运输班列运送货品，黑龙江抵达俄国中西部地区比国际空运可节约运输费四分之三上下，较一般零散运送，运往時间可减少三分之二以上，运输费可减少25%以上。

哈尔滨市被列入中欧班列关键核心区节点

我国推动“一带一路”基本建设工作中领导组公司办公室此前下发《中欧班列基本建设建设规划（2016—2020年）》，全面部署将来5年中欧班列基本建设发展趋势每日任务。这也是中欧班列基本建设快速发展的第一个文化建设。在计划中，哈尔滨市被列入中欧班列关键铁路枢纽节点。与此同时，哈尔滨市至俄国比克良等大城市的铁路线直通班列线也纳入该整体规划。

《规划》确立了中欧铁路运输安全通道、核心区节点和运送路线的空间规划，综合运用中欧铁路东、中、西三条国际联运安全通道，依照铁路线“天干地支融合、核心区集散中心”的班列机构方法，在内陆地区关键一手货源地、关键铁路枢纽、沿海地区关键海港、沿线联路港口等地整体规划开设43个核心区节点，基本建设发展趋势43条运作线。

在其中，中欧班列西安全通道由新疆省阿拉山口口岸出国，经白俄罗斯与俄国西伯利亚铁路相接；中安全通道由内蒙古自治区二连浩特口岸出国，经过俄罗斯与俄国西伯利亚铁路相接，顺通欧洲国家；东安全通道由内蒙古满洲里（黑龙江省绥芬河市）港口出国，连接俄国西伯利亚铁路，顺通欧洲国家。三条安全通道开设的43个中欧班列核心区节点包含内陆地区关键一手货源地节点12个，关键铁路枢纽节点17个，沿海地区关键海港节点10个，沿线联路港口节点4个，哈尔滨市是17个关键铁路枢纽节点之一。《规划》与此同时明确提出，在不仅有23条班列直通线的根基上，基本建设哈尔滨市经满洲里市直通俄国比克良等大城市的直通线等20条中欧班列直达线。

《规划》还明确提出，扩展国际邮件运送，实行国际邮件“所在地检查、港口验放”方式。开设多个国际邮件铁路线港口关键互换站，积极推进中欧班列进出口贸易国际邮件有关工作中，完成国际邮件常态运送。整体规划中欧班列5条电子邮件运送路线，各自开设哈尔滨市、郑州市、重庆市、乌鲁木齐市、苏州市5个中欧班列电子邮件运送起始站。在其中，哈尔滨市起始站集散中心东北三省的电子邮件，航班号查询为俄罗斯莫斯科。