税收制度配送造成环境污染

法国要收电商配送税

参议院最开始的见解是，包囊每配送一公里就征税50欧分。但如今又明确提出了一个不一样的税收制度：假如包囊所属的最后一个库房与顾客收件地址中间的间距少于50千米，就扣除选购价钱的1%，假如间距超过80千米，就收2%，但无论包囊有多小、间距有多近，最少不可小于1欧。

该税不适感适用于应用零污染性运载工具的配送、销售额小于5000万英镑的零售商、本地农业生产者和书本。

提案中强调，电商的盛行危害了车辆交通出行，与此同时也造成各种各样环境污染，而且会造成过多应用基础设施建设。

尽管我们都觉得，和实体线零售商对比，电商企业获益于不合理的税收制度，尤其是这些大中型电商企业。但也有的人对此项提案提出质疑，觉得此项对策不但危害了大中型国外电商公司，也会直接影响到当地的电商经典案例，例如Vente-Prive.com或Cdiscount。

法国的电商网址及顾客总数

依据法国电商委员会Fevad在2019年末的数据统计，法国有大概173000个活跃性的电商零售网站，与前一年同比增加增加了10%。2016年，法国有157273家网上购物网址。

大家看一下法国近些年的电商网址总数

这种电商网址总数是依据9个支付系统给予的数据分析出去的，他们分别是：Be2billbyDalenys、IngenicoPaymentServices、MoneticoPaiement、Monext、Paypal、PayZen、Verifone和Worldline等。2015年到2016年的数据统计降低是由于一些支付系统更改了统计分析方法。

2022年第一季度有3740万法国顾客（85.5%的网络客户）在网络购物，大部分网络购物者（54％）每月最少网上购物一次，超出四分之一（28％）的网购者每月最少买东西2次。