我国共享自行车大佬ofo小黄车提前准备撤出韩国市场

8月8日信息，《韩国先驱报》(TheKoreaHerald)此前引用知情人人士的最新消息称，我国共享自行车大佬ofo小黄车提前准备撤出韩国市场。

据一位业内信息人士称，ofo近期在为中止韩国市场的运作做准备。做为全方位裁人的一部分，ofo在韩国的绝大多数职工已被免职。该知情人人士称：尽管ofo并未彻底停止在韩国的业务流程，但大多数职工都处在被裁人情况，工作中基本上中止。

ofo总公司设在北京市，是世界第一家、也是较大的有桩式共享自行车企业，在我国有着比较大市场市场份额。客户可以在任何地方骑车和放置ofo单车，而不需要找寻停车站。

这种单车可根据挪动App激话和付钱。截止到本周二，ofoApp仍可以在韩国的GooglePlay应用商城内免费下载。在韩国釜山，ofo单车仍可以像以往一样根据App开启。

现阶段尚不确定性ofo撤出韩国的详细缘故，但好像是其全球化战略的一部分，即退出这些商业服务自然环境不好或赢利能不佳的国家和城市。

上月曾有新闻报道称，ofo逐渐大幅度减少英国市场业务流程，将重心点转为具备更高赢利潜质的市场。报导还道，ofo还退出了法国、澳洲和非洲市场，并减少了法国市场业务流程。

ofo2022年1月才宣布涉足韩国市场，间距本次撤出还不上一年時间。韩国是ofo的第21个市场，那时候，ofo在韩国釜山布署了约2000辆ofo小黄车。到了2022年6月，服务项目应用频次超过了1.5千次。

尽管业务流程有一定的提高，在单车的运用和管理工作，ofo仍遭遇着使用者的不断埋怨，如不能在GPS地图上寻找自行车。

业界人士称，ofo本次撤出韩国市场，很有可能是由于ofo现如今觉得韩国是一个低提高发展潜力市场。

据ofo称，截止到2022年6月，该企业在22个国家的300座城市有着约1500万台单车，为全世界2.5亿消费者带来服务项目。