吉利网约车合理布局吉利戴姆勒合资企业

10月26日信息，吉利联合戴姆勒进入网约车销售市场的传闻总算落地式。此前，戴姆勒出行服务项目有限公司与浙江省吉利投资控股公司管理方法的吉利集团公布，彼此将在华建立合资公司，发布高端快车出行服务项目，彼此将各持50%的股权。

据统计，合资公司的公司总部建在杭州市，方案在我国一部分大城市发布高端快车出行服务项目。先前外媒报道时曾预测分析，合资公司或考虑到选用戴姆勒与比亚迪汽车协作构建的腾势汽车做为营运车子，但彼此申明表明，新合资公司应用的型号关键有奔驰品牌的高端车系，包含奔驰S级车、E级小汽车、V级奢华多功能车、高端电动式及其迈巴赫车型等，将来还将提升吉利旗下的高端电瓶车。除开在车子经营层面进行协作之外，彼此还将合作开发开展业务需要的手机软件基础设施建设。

值得一提的是，一同建立合资公司是2022年2月吉利以90亿美金回收戴姆勒集团公司9.69%的股权，变成戴姆勒较大的单一公司股东以后的初次协作。

对于本次协作，戴姆勒金融信息服务股份有限公司CEO恩腾曼（KlausEntenmann）表明：吉利集团公司是我们在华寻找扩展出行服务项目的出色合作方。该合资公司将对戴姆勒不断完善出行服务项目、拓展全世界业务流程并推进在出行销售市场的竞争优势影响力具有主要功效。

吉利投资控股公司首席总裁安聪慧则表明：彼此企业均已在挪动出行服务项目行业开展了项目合理布局，本次强强联手将是大家由汽车企业向全世界车辆高新科技集团公司转型发展的主要措施。

据了解，吉利集团公司在2015年11月就发布了曹操专车出行综合服务平台。公布资料显示，截止到2018年5月，曹操专车已在24个大城市发布业务流程，有着2000好几家线下推广营业网点，总计申请注册客户超出1600万，日活跃度客户超出80万。

戴姆勒集团公司也在我国发布了随意流动性式汽车共享服务项目即行Car2go与网站式汽车共享服务项目Car2share，现阶段，其在华服务项目客户数量超出47万人，完成了总计超出2000万多公里的共享资源出行里程数。很显而易见，吉利和戴姆勒本次看准高端出行，联合合理布局网约车，可能加仓我国网约车销售市场的市场竞争。

但是需要注意的是，尽管吉利和戴姆勒做为大中型汽车制造大佬动能极大、且在挪动出行行业有些合理布局，拥有一定的优点，可是这并不代表着吉利与戴姆勒可以在市场竞争中无往而不利。

极光大数据公布的《2018年5月专车市场研究报告》表明，截止到2018年5月，网约车销售市场app市场覆盖率为16.9%，客户经营规模为1.85亿，滴滴打车出行、神州专车客户中名气排行中位居一二，在网约车销售市场占有肯定的竞争优势影响力。可以预料的是，吉利和戴姆勒做为传统式汽车企业，要与滴滴打车等互联网公司立即进行市场竞争，必须遭遇较大的工作压力。

除此之外，新合资公司的精准定位是高端快车出行服务项目，尽管从现阶段的形势来看，高质量出行消费市场现阶段仍未彻底释放出来，但实际上神州专车等进入者也在加紧合理布局高端销售市场。2017年5月，神州优车集团公司就与浦发银行携手并肩发售协同银行信用卡御驾黑卡，精准定位高端商群体，探寻高端出行情景交易。而且，网约车行业进入者源源不断，发展方向犹未可知。因而，吉利与戴姆勒借高端出行发力网约车或具备一定优点，但能不能借此机会突出重围，也有待犹豫。