Uber依靠低价钱与反竞争个人行为将自身逼上死路

中国北京时间12月13日早间新闻信息，听闻过SidecarTechnologiesInc吗？它是按需打车服务项目的先峰，如今早已身亡。近期，Sidecar将Uber状告法院，它觉得Uber依靠低价钱与反竞争个人行为将自身逼上死路。

周二早上，Sidecar向美国旧金山地域人民法院递交诉状，它说Uber拼了命抑制竞争，一方面发放很多补助，另一方面将虚报打车请求发送给竞争敌人，借此机会做到执政市场的目地。2015年12月Sidecar撤出竞争，2016年将财产卖给通用汽车公司。

起诉事实上由SCInnovationsInc进行的，Sidecar完毕经营以后变成了SCInnovationsInc。Sidecar创始人苏尼尔韦德（SunilPaul）说，与Uber竞争一直充斥着不合理。

韦德在博客文章中感叹：Sidecar由于这种缘故不成功，今日驾驶员和旅客只有接纳昂贵的价钱，挑选非常少，也是由于这种缘故。如今一件事早已很确立，Uber制订的掠夺式反竞争对策凑效了。

诉状还说，Uber管理层在背后搞鬼，将虚报打车请求发送至SidecarApp。驾驶员被虚报请求蒙骗，当她们即将到达接待客人点时订单信息却被撤销。诉状称：这样一来就变成了恶循环，消弱了SidecarApp在Uber眼前的竞争力。

2012年Sidecar发布打车服务项目，它是亏本，目地是将Sidecar挤走，自身执政市场。

2015年，Uber旅客只担负40%的打车成本费，Uber用融进的钱保持存活。到了2015年年末，Uber早已再个人市场融资金融69亿美金，Lyft也股权融资10多亿美元。Sidecar只融了4300万美金，压根打不起补助战。

从2016年逐渐，Uber持续涨价，拉高提成，付款给驾驶员的每公里花费持续降低，Lyft也实行类似的对策。