人人车公布新战略人车平台化运营李健二手车电商发展

2月20日信息，人人车前不久公布，将运行新零售战略更新，由直营转为平台化运营。

人人车创办人兼CEO李健今天公布全体人员内部结构信称，人人车将全面启动新平台，新零售的战略更新。在新战略下，企业将开展平台化运营，把人人车服务平台在知名品牌、技术性、資源上的优点，与合作伙伴的工作经验、专业技能、能动性结合在一起，完成客户体验的提升。

李健仍在内部结构信中称，在平台化运营逐渐以后，人人车对种籽合作伙伴发布三个帮扶和颠覆式创新措施：创立8000万余元的重点帮扶股票基金，对合作伙伴开展资产颠覆式创新，定项协助合作伙伴进行保卖收车等业务流程；落地式新零售店面，为合作伙伴给予场所、检验、标价、储备、金融业、售后服务等一条龙服务；增加知名品牌广告营销，搭建从买卖到维护保养、商业保险、全国联保的多方位绿色生态。

与此同时，李健表明，新平台，新零售战略上年就早已在杭州市等17座城市开展了示范点，试点状况比较优良，售罄率、用户满意度等关键指标值获得了显著提高。

人人车的平台化运营战略在二手车行业里并不常见。那样的战略会将原来买卖过程中的一部分阶段由直营变为合伙人制。尽管那样可以提升买卖高效率，减少方式运营成本费，对资金链的负担也相应较小一点，但平台化运营也会造成人人车对方式和买卖阶段的把控幅度减弱。

但是，人人车也许也是百般无奈，该公司从广告宣传到渠道零售一直在不断、很多的砸钱，其资金链也许早已无法再承担如此大的负担了。人人车在2017年9月公布进行2亿美金股权融资，接着该企业CEO李健就公布表明，我们要不惜一切成本解决大家的一切敌人。因此，他公布要付出10亿人民币线上上、线下推广好几个方式广告投放。

而到了2018年，人人车也是逐渐线上下快速的扩大。上年9月，该企业公布其二手车精选商城系统早已遍布全国超80座城市，而且还称，将在未来一年再次设立上千家实体店。殊不知如此大范围的广告营销和线下推广扩大显而易见让其资金链受不了，因而一个月后该企业就相继关掉了许多店面。

那时的人人车回复关掉店面的最新消息称，依据业务流程进度对遮盖城市开展调节，属正常的运营。可是据《海外社交媒体》掌握，截止到2018年11月6日，人人车关掉了高于25个网站，服务项目城市总数也从100余个变成75座，关掉网站的占比超出二成。

在其中，有一部分网站为忽然停业整顿，无赔偿计划方案。上年10月14日，人人车赣州市子公司被忽然停业整顿，并且依据《赣州广播电视台》报导，本次停业整顿为口头上通告，并沒有遵循合同书上所写的提早30天以书面形式告知，并且还托欠职工工资、手机上机器设备保证金等。

将来，关掉了好几个网站，线下推广把控工作能力减弱的人人车也许无法凭着新零售战略，摆脱营运能力不够的窘境。