2017年北美港口的海运集装箱吞吐量再创佳绩,增长幅度超出我

2017年，北美港口的海运集装箱吞吐量再创佳绩，增长幅度超出我国港口。
很多年来，北美的进出口贸易虽一直提高，但不冷不热。殊不知在2017年，北美港口的体现称得上“震撼”。美国和澳大利亚每个关键港口的吞吐量大多数取得进步。
一个很重要的因素便是美国经济回暖，立即致使了出口量的提升，在其中较大一部分货物全是来源于亚洲地区。依据美国零售联盟(NationalRetailFederation,NRF)公布的月度汇报《全世界港口跟踪汇报》(GlobalPortTracker)，2017年12大关键进口港的进口货海运集装箱产出量预估将提升2000万TEU，这将造就一个新的纪录，比历史时间*高纪录1880万TEU还需要高于6.3%。
实际上，这一所说的历史数据也就是2016年刚造成的，依据NRF的数据信息，2016年比2015年提高了3.1%。统计数据说明，在过去的的数年里，北美出口量逐渐升高，进到上涨安全通道。青岛市到美国旧金山海运费用
本·哈克特(BenHackett)是哈克特研究会的创始者兼CEO，为NRF给予《全世界港口跟踪汇报》月报。他觉得进口货货物总数猛增的身后是美国顾客与日俱增的消费水平。
NRF说，工资待遇提升、就业机会升高及其消费者信心提升三大原因促进了美国货运物流要求的升高。
《全世界港口跟踪汇报》说，因为节假日日对产品交易的明显要求，2017年美国港口的零售产品出口量将提高7%，做到创纪录的2010万TEU。
NRF承担供应链管理与海关新政的高级副总裁杰奈森·戈尔德说：“在进口货货物中，日用品远远地超械工程项目产品，这也是的。并且，这一发展趋势预估将持续保持下来。”
汇报说：“2017年是以全球金融危机至今，美国进口货货物增长幅度*大的年代。”
依据NFR的数据信息，2017年上半年度，洛杉矶市港、长滩岛港、奥克兰港、洛杉矶港、塔科马港、纽约港(新泽西州港)、汉普顿路兹港、查尔斯顿港、萨凡纳港、大泥潭(迈阿密外港)、迈阿密港和旧金山港等12个港口的进口货货物吞吐量已达970万TEU，同比增加7.5%。
2017年北美前十大港口的海运集装箱吞吐量所有有正提高，增长幅度从奥克兰港的3.1%至萨凡纳港的11.8%不一。